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铅酸蓄电池是化学电池中市场份额大、使用范围广的电池，特别是在起动和大型储能等应用领域，在较长时间尚难以被其他新型电池替代。铅酸蓄电池价格较低，具有技术成熟、高低温性能优异、稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等比较优势，市场竞争优势明显。

蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

蓄电池长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，蓄电池的维护、保管是蓄电池使用及销售人员的一项重要工作。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。或者，将蓄电池上的两个电极拔下来，但需要注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。

蓄电池：

防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用车辆启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10~15秒。

蓄电池在车辆上安装要牢固，减轻震动。

经常检查蓄电池极柱固定夹是否牢固并接触良好，防止产生火花，引起蓄电池发生意外。蓄电池固定夹产生的氧化物、***盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。

定期***。电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差。因此，即使不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便使电池保持活性。

放电试验一般可以三个月进行一次,做法是UPS带载，尽量在50%以上,然后断开市电，使UPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后***市电供电，继续对电池充电。